Для чего предназначается опознавательный костер сигнальный: какие существуют виды, картинки

Классификация костров

Но прежде чем мы перейдём собственно к перечислению и описанию разных видов костров, нелишним будет упомянуть — откуда вообще их столько взялось? Как оказалось — многообразие сие неспроста, и объясняется тем, что человек конкретно хочет от огня получить в конкретных условиях. Ежели всё упростить, то выйдет, что костров всего три типа:

1. Пламенные костры — те, у коих процесс горения идёт максимально быстро, что даёт хорошее, яркое пламя. Обеспечивается это абсолютно сухими дровами (также — дровами из специальной древесины) и особой укладкой дров, благодаря которой имеет место интенсивная подача воздуха (в основном за счёт естественной тяги). Назначение данного типа костров — освещение бивуака и готовка пищи. В особых случаях пламенный костёр может использоваться как сигнальный (в частности — в тёмное время суток). Для длительного обогрева (например — во время ночёвки) они не подходят, ибо быстро прогорают.
2. Жаровые костры — те, у которых наоборот — процесс горения замедлен или вовсе представляет тление. Для этого подача воздуха ограничена — опять же при помощи особой конструкции, также с сей целью применяются дровишки из тех сортов древесины, что дают жаркие, «долгоиграющие» угли. Подобные костры мало светят, но тепла (в виде инфракрасного излучения) выделяют порядком. На них сушат одежду, готовят еду (в т. ч. посредством запекания на углях), и используют для длительного обогрева, в частности — для ночёвки.
3. Дымовые костры — как следует из названия, предназначены для получения больших объёмов дыма, который, в свою очередь, может использоваться для борьбы с гнусом, в сигнальных, или же игровых целях (подробнее об этом рассказано ниже — в главе про конкретный «дымовой» костёр).

В зависимости от погодных условий, имеющихся в наличии дров, и текущих возможностей туриста — под каждый тип костра есть несколько готовых вариантов.

Пламенные

Такие костры идеально подходят для приготовления пищи или освещения места. Но абсолютно не пригодны для продолжительного обогрева и ночевки, так как костер требует постоянного подкладывания новых партий топлива.

Шалаш

Самый популярный вид костра, подходящий для быстрого приготовления и разогрева чайника. Поленья складываются под наклоном к центру, тем самым основной жар сосредоточен посередине в одном месте.

Колодец

Этот костер позволит приготовить пищу в нескольких емкостях одновременно. Но надо учитывать, что его лучше разжигать в безветренную погоду, поскольку в противном случае огонь будет распространяться неравномерно.

Из тонких веточек складывается шалашик, и ему дают разгореться. Затем по обеим его сторонам укладывают два бревна, на края которых по обе стороны кладут еще два бревна, перпендикулярные первым. Таким образом конструкция выкладывается до достижения необходимой высоты.  

Финская свеча

Костер, которому не страшен ветер и дождь, его можно переносить с места на место. Но не годится для обогрева, поскольку жар сосредоточен в самом его центре. Для сооружения используется полено, торец которого распиливается на 6-8 частей в зависимости от его толщины. Сердцевина вырезается, а образовавшаяся стружка используется в качестве топлива. 

Жаровые

Такие костры имеют замедленный процесс горения, а в некоторых случаях и вовсе тления дров. Жаровой костер дает небольшое количество света, но при этом вырабатывает огромное количество тепловой энергии, поддерживая тепло на протяжении всей ночи без добавления дров С помощью него также можно просушить вещи и приготовить обед. 

Таежный

Для его сооружения понадобятся два ряда толстых длинных бревен, в каждом из которых нужно разместить по два или три полена. Эти ряды должны пересекаться под небольшим углом непосредственно над углями. Причем первый ряд нужно укладывать с плотным расположением поленьев друг к другу на угли, а второй над ним сверху под углом. 

Нодья

Два бревна укладываются горизонтально одно над другим, огонь разжигается между ними и дает равномерное и длительное тепло за счет медленного горения.

Сигнальные

Этот тип костров используется при необходимости получить большой объем дыма. Отличный вариант костра для подачи сигнала бедствия в чрезвычайной ситуации.

Дымовые

Способен обеспечить такое количество дыма, что ваш костер будет заметен даже с самолета. Необходимо сложить бревна в виде шалаша, разжечь огонь и накрыть ветками вечнозеленых растений или длинной травой. 

Пионерские

Сооружаются в виде вертикального треугольника из длинных бревен. Высокое пламя вам обеспечено. Для дымовухи можно подложить траву и ветки.

Это лишь малая часть кострищ. Мы рассмотрели с вами самые популярные, а ведь бывают еще:

Звезда

Для обогрева в холода и ненастную погоду. 

Полинезийский костер

Идеально подходит для дождливой погоды. 

Охотничий

Для отапливания ночлега. 

Пирамида

Еще один вариант для отапливания ночлега. 

Решетка

Костер с отличной теплоотдачей и большим количеством света. 

Траншея

Такой костер не сможет потушить даже сильный ветер. 

Дакотский очаг

Преимущества заключаются в легкости скрытия от посторонних, в безопасности при разведении. Ему не страшен дождь и сильный ветер. 

Камелек

Подойдет для подогрева воды и приготовления пищи и обогрева ночлега. 

Костер как сигнал бедствия в аварийной ситуации, костры из деревьев, пирамидальные костры, световые и дымовые сигналы костром.

Три костра являются международным сигналом бедствия. В идеале они должны располагаться в форме равностороннего треугольника, на равном друг от друга расстоянии, что одновременно облегчает снабжение их топливом. Если это невозможно, то сойдет любая конфигурация их группового расположения, при условии, что костры будут явно отделены друг от друга. Однако, если топливо ограничено, или вы слишком серьезно травмированы, или слишком ослабли от голода, чтобы использовать три костра, используйте только один ваш лагерный костер.

 или вертолет. Складывайте их из большого количества легко воспламеняющегосятрута, растопки, для того чтобы костры быстро разгорались. Отлично подходит береста. Можно применять бензин и другое горючее в качестве растопки, но не лейте его прямо на костер. Используйте в качестве фитиля кусок ткани, тряпку пропитайте его бензином и положите на трут, растопку. Не поджигайте сразу. Отнесите канистру с бензином на безопасное расстояние и подождите несколько секунд, прежде чем зажигать фитиль.

Если костер не загорелся с первого раза, разгребите растопку и убедитесь в отсутствии тлеющих угольков, искр, прежде чем добавлять бензин. Держите поблизости наготове запас зеленых веток, или мазута, или резины, чтобы при необходимости быстро получить много дыма. Находясь среди растительности или рядом с деревьями, сделайте вокруг каждого костра земляной вал, чтобы огонь не распространился. Делать костер между деревьев смысла нет, так как там он не будет виден, крона заслонит его. Раскладывайте костры на открытых местах. Если находитесь рядом с рекой или озером, сделайте плоты, на которых, можно развести костры, и поставьте их на якорь или надежно привяжите в нужных местах.

Костры из деревьев для подачи сигналов бедствия.

Отдельно стоящие деревья представляют собой отличные сигнальные костры. Разведите костер между ветками. Используйте много сухих прутиков, птичьи гнезда являются хорошей растопкой. Огонь воспламенит крону и даст много дыма. Если дерево мертвое, поджигайте его у основания. Оно будет гореть долго и даст вам возможность заняться другими сигналами. Будьте очень осторожны не спровоцируйтелесной пожар. Помимо ущерба, который он нанесет, лесной пожар во много раз увеличит угрозу вашей жизни.

Пирамидальные костры для подачи сигналов бедствия.

На чистом открытом участке сделайте треножник и на нем платформу, которая послужит опорой для костра. Платформа поднимет топливо с влажной земли, а под ней можно держать запас топлива. Чтобы топливо этого пирамидального костра оставалось в сухости, покройте его ветками вечнозеленых растений, например хвойных, они также будут ярко гореть и давать много дыма. Весь костер (не горящий, разумеется) покройте яркой тканью, если она имеется. Такое покрытие не только будет сохранять топливо костра сухим и готовым к разжиганию, но и само будет хорошо заметно в светлое время. При разжигании костра снимите покрывало, возможно привлечь внимание с первого раза не удастся.

Хорошо следите за треножником, чтобы топливо оставалось достаточно сухим для быстрого разжигания, и за тем, чтобы топливо такого сигнального костра не использовали для других нужд. Концы ног вгоните в землю, чтобы сильный ветер не опрокинул треножник. Огонь зажженного костра такого типа может быть виден за километры. В неблагоприятных условиях костер меньших размеров можно развести под коническим навесом или в чем-то вроде маленького вигвама и держать сигналы костром под контролем. Если вы расположились на склоне, топливо добавляйте сбоку или сверху костра, чтобы вы не очень загораживали свет пламени, хотя мигание и может помочь обратить на костер внимание других людей.

Обломки крушения как средства сигнализации и подачи сигналов бедствия.

Устройте костер на куске металла от самолета или другого транспортного средства. Он изолирует топливо от сырой земли и после разогревания усилит конвекцию, что сделает пламя ярче, а если отполировать, то будет еще добавлять яркости и в качестве отражателя. Три таких сигнала будут безошибочно признаны сигналом бедствия.

Дымовые сигналы костром.

В дневное время дым является хорошим сигналом, поэтому имейте хороший запас дымно горящих материалов в полной готовности для помещения их в костер. Подберите этот материал так, чтобы цвет дыма хорошо выделялся на окружающем фоне. Светлый дым хорошо выделяется на фоне темной земли или темного леса. Он образуется при горении зеленой травы, листьев, моха и папоротника. Любой влажный материал даст много дыма и хорошие сигналы костром, а влажные подстилки, чехлы и обивка автомобильных сидений будут дымить еще и долго. Одновременно это будет отгонять насекомых.

Темный дым будет лучше всего виден на фоне снега или песка пустыни. Для его получения используйте резину или мазут. Если погодные условия прижимают дым слоями к земле, то сделайте костер больше, чтобы увеличить его жар. Тепловое перемещение воздуха поднимет дым на достаточную высоту. Дым не только помогает пилоту самолета спасателей заметить вас, но также указывает направление ветра у земли. Костер делайте так, чтобы дым уходил в сторону от посадочной площадки и тех сигналов, которые выложены на земле, чтобы он их не загораживал.

По материалам книги Полное руководство по выживанию в экстремальных ситуациях, в дикой природе, на суше и на море.
Джон Уайзман.

Как сделать сигнальный костер своими руками

Классический сигнальный костер представляет из себя конструкцию, собранную по типу костра «Шалаш». То есть поверх растопки под наклоном друг к другу ставятся ветки хвороста — получается своего рода пирамида. На фото показан такой костер:

Чем более вертикально будут расположены ветки хвороста, тем быстрее и ярче будет гореть такой костер. И ничего страшного, что сгорит он тоже очень быстро, ведь его главная задача — не гореть сутками, но еле-еле, а дать яркий заметный с большого расстояния свет на момент прохождения мимо транспорта (самолета, вертолета или корабля).

Располагается сигнальный костер на видном месте так, чтобы ни растительность, ни складки рельефа не снижали его заметности.

Для сигнального костра нужно заготовить запас хвороста и дров и держать его неподалеку, чтобы при необходимости можно было поддерживать горение столько, сколько потребуется. При необходимости его можно соорудить на специальной приподнятой платформе, как показано на фото:

Здесь достаточно стряхнуть основное количество снега с платформы и поджигать костер.

Также имеет смысл собрать и сложить возле костра зеленые ветви растений, влажный мох и все то, что при подбрасывании в костер будет давать густой дым. Такой дым в светлое время суток будет хорошо контрастировать на фоне зеленого леса или серых скал, в то время, как яркий огонь без дыма будет лучше заметен ночью.

Вместо «шалаша» могут применяться и другие варианты. Все зависит от ситуации и топлива, имеющегося в наличии.

Организация сигнального костра в разных условиях

При наличии хвороста и дров в сухую погоду можно складывать и разжигать вышеописанный шалаш. Но не всегда условия бывают идеальными.

Если условия далеки от желаемых, есть смысл усложнять конструкцию либо заменить ее другим вариантом. Для примера разберем особенности организации сигнального костра при некоторых обстоятельствах, когда «классический» вариант либо недоступен, либо не даст должного эффекта.

Сигнальный костер в дождь

Если группа застряла в дикой местности в сезон проливных дождей, над костром нужно сделать навес.

Для этого можно соорудить треногу, связав палки проволокой в верхней части и раздвинув нижние концы палок в стороны. На середине высоты конструкции соорудить настил, привязав его к «ножкам» конструкции. На этом настиле уложить шалаш, а к верхней части конструкции привязать в виде конусовидной крыши лапник или ветки с листьями.

Такая крыша будет защищать подготовленный костер от намокания, а при поджигании — будет выделять белый дым. Если же потребуется открытое пламя вместо дыма, в момент разгорания огня крышу можно будет снять.

Подобная конструкция хороша, если видимости костра мешает растительность. Поднимая костер над землей за счет треноги, во-первых, можно устранить влияние на заметность костра травяной растительности, а во-вторых, можно увеличить расстояние, с которого костер будет виден с поверхности земли или моря, ведь расстояние видимости объектов на море напрямую зависит от высоты нахождения объекта: чем выше расположен объект, тем с большего расстояния его можно увидеть.

Костер можно развести даже на болоте, соорудив для этого уже описанную выше платформу.

Сигнальный костер в заснеженной местности

В заснеженной местности в светлое время суток ни огонь, ни белый дым, создаваемый подбрасыванием в костер зеленой и влажной растительности, не будут в достаточной мере выделяться на светлом фоне. Поэтому для таких случаев нужно использовать все то, что способно гореть с выделением черного дыма. Очень часто для этого рекомендуют применять автомобильные покрышки или другую резину и пластмассу, сорванную с разбившегося самолета, машины или найденную среди прочего мусора, встретившегося возле места стоянки.

Огонь для подачи сигналов в светлое и темное время суток

Как уже было сказано, в ночное время почти в любых условиях наиболее эффективен яркий высокий огонь. В дневное же время лучше организовать костер, производящий большое количество дыма, цвет которого должен выделяться на окружающем фоне.

Аналогичный огонь в пустыне

В пустыне, где запасы хвороста и дров могут быть сильно ограничены, допускается сооружение факела.

Для сооружения такого факела нужно в консервную банку или другую несгораемую емкость засыпать песок, который смочить горючей жидкостью, например, бензином. Такой факел мгновенно загорается, долго горит, но к сожалению, его размеры оставляют желать лучшего. Но за неимением другого варианта, ночью можно пользоваться и этим. Днем же в горящий факел нужно подкладывать куски резины или пластмассы для образования черного дыма, выделяющегося на фоне желтого песка.

В видео показан пример изготовления такого факела:

Сигнальный костер в горах

В горной местности по возможности нужно попытаться разжечь огонь на вершине. В этом случае в ночное время он будет заметен сразу с нескольких сторон, в то время, как зажженный на склоне, он будет виден только с одной стороны, а за счет меньшей высоты с большей вероятностью может заслоняться другими неровностями земной поверхности и деревьями.

С другой стороны, на вершине может не оказаться дров, сильный ветер будет мешать разжигать костер, не позволит разрастись языкам пламени и развеет дым, снижая эффективность костра, как сигнального средства. Кроме прочего, вершину могут скрыть от окружающих облака. Да и условия на вершине горы, как правило, намного хуже, чем на склоне у подножия горы.

Так что в случае с горной местностью нужно ориентироваться по ситуации и определить для себя оптимальный по эффективности и затратам сил вариант.

Специфика сигнального костра в лесу

В лесу удобно разжигать «классический» сигнальный костер на основе шалаша. Но для начала следует выбрать подходящее для него место. Идеальным местом будет лесная поляна: здесь и костер и дым от него проще заметить с воздуха, и меньше вероятности неконтролируемого распространения огня.

Если же поляны поблизости не оказалось, но имеется лесное озеро или река, костер можно развести на самодельном плоту, сделанном из палок или собранного поблизости мусора, способного плавать и удержать на плаву хворост и дрова, из которых выложен костер. Чтобы плот не загорался, между ним и костром нужно уложить слой земли, а чтобы его не уносило течением или ветром, нужно сделать самодельный якорь из веревки и, например, камня.

Сигнальный костер на морском берегу

Такой костер будет тем эффективнее, чем выше он будет расположен. Для него можно сделать треногу с настилом, о которой рассказывалось ранее.

Берег реки, озера или моря — идеальное место для подачи сигналов: он обычно открыт, просматривается как с воздуха, так и с воды, и позволяет самому туристу ориентироваться.

Также неплохой вариант — одиноко стоящее сухое дерево. Его можно обложить со всех сторон растопкой и при появлении на горизонте судна поджечь. Горящее дерево будет проще разглядеть, и оно будет заметно с большего расстояния по сравнению с обычным сигнальным костром.

Как быстро разжечь такой огонь?

Если «классический» костер уложен правильно, то разгорается он очень быстро даже от одной спички. Но все же есть способы разжечь его еще быстрее, особенно, когда из-за неблагоприятных погодных условий (например, из-за тумана) растопка в костре отсырела.

Для таких случаев имеет смысл поддерживать так называемый стартовый костер, то есть костер, горящими углями которого планируется разжигать сигнальный.

Стартовый костер может иметь любые размеры — главное, чтобы он стабильно горел.

Такой стартовый костер должен гореть круглосуточно рядом с сигнальным. Возле него следует организовать дежурство.

Такие «жертвы» себя оправдывают в условиях, когда вероятность прохождения неподалеку транспорта достаточно велика и имеется неограниченное количество дров. Также это оправдано в первые дни после аварии, если предполагается, что начались поисковые работы.

При наличии стартового костра группа всегда имеет в своем распоряжении открытый огонь, что уже само по себе неплохо. Спички и другие средства розжига, имеющие стратегически важное значение для выживания в дикой природе, при этом не тратятся. Вероятность пропустить транспорт при круглосуточном дежурстве снижается до минимума, а горящий стартовый костер сам по себе привлекает внимание со стороны.

В аварийной ситуации возле костра постоянно должен находиться дежурный, а группе нужно организовать такое дежурство, чтобы все участники могли нормально отдохнуть.

В момент поджигания сигнального костра можно наносить удары палкой по горящим углям стартового. При этом поднявшийся в воздух сноп искр также будет привлекать внимание со стороны, пока сигнальный костер не набрал «обороты».

Как привлечь внимание с помощью костра

Чтобы сигнальный костер не был со стороны перепутан с обычным, организованным для приготовления еды, лучше разжечь не один а сразу несколько сигнальных костров. Здесь возможны два основных варианта, которые расцениваются именно, как подача сигнала бедствия.

Первый вариант — это расположение трех костров в виде равностороннего треугольника. Второй — это три костра, расположенных на одной линии на одинаковом друг от друга расстоянии.

Именно такое расположение костров является отличительной особенностью сигнальный костров от нескольких обычных костров, разожженных для других целей.

Расстояние между кострами должно составлять несколько десятков метров. Только в этом случае фигура, выложенная из костров, будет различима с большой высоты, на которой пролетает самолет или вертолет. Измерить это расстояние между кострами можно без рулетки с помощью шагов. Достаточно принять, что длина одного шага взрослого человека приблизительно равна 90 см.

При подаче сигналов проплывающим мимо кораблям удобно использовать другой метод: свет от костра нужно заслонять и открывать, чтобы костер «мигал». Мигающий свет обращает на себя больше внимания, чем постоянно горящий. Закрывать костер можно, как тканью и карематом, так и собственным телом.

Мигающим светом костра можно подавать сигналы на азбуке Морзе. Аббревиатура «SOS», обозначающая в переводе «Спасите наши души» на азбуке Морзе выглядит, как три точки, три тире и три точки.

В последнее время доводится часто слышать сигналы «SOS» на азбуке Морзе, звучащие в рингтонах для мобильных телефонов. Они постоянно на слуху, что очень хорошо: так их проще запомнить людям, далеким от профессии телеграфиста, а после при необходимости без особых проблем воспроизвести любым удобным способом, будь то стук палкой по дереву в лесу или мигание фонаря или сигнального костра на берегу моря.

Но если эта комбинация точек и тире благополучно забылась, можно подавать световой сигнал с частотой шесть раз в минуту, затем выдерживать минутную паузу и снова отправлять световые сигналы с той же частотой. Такая подача сигнала также свидетельствует о плачевном положении отправляющего ее человека.
Чтобы выдержать правильную паузу в промежутках между сигналами, достаточно знать, что словосочетание «пятьсот пятьдесят один», произнесенной вслух, приблизительно равно одной секунде.

Сигнальный костер в аварийной ситуации, которая произошла вдали от цивилизации, — хорошее средство, чтобы заявить о своем присутствии, обозначить свое местонахождение для поисковой группы и тем самым увеличить шансы на спасение. Но не стоит забывать и о других средствах, которые могут быть использованы более эффективно и с меньшими энергозатратами. К таким средствам, например, относятся рация, мобильный телефон, сигнальное зеркало, различные пиротехнические девайсы, типа сигнала охотника, и даже обычный пластиковый свисток — именно те приспособления, которые предназначаются для подачи сигналов.

Наилучшего результата можно добиться сочетанием этих вариантов. Но это вовсе не означает, что при звуке самолета следует сжечь все, что есть в наличии. К таким вопросам нужно подходить, что называется «с головой», и всегда планировать свои действия из расчета на возможную неудачу. Что же касается организации сигнального костра, то тут, кроме прочего, нужно позаботиться о пожарной безопасности, иначе и спасать, кроме леса, будет некого.

Сигнальный костер хорош в тех случаях, когда группа не может самостоятельно выйти к людям, либо выход к людям — задача чрезвычайно сложная и сопряжена с большими рисками для участников похода. Если же по расчетам выход к людям будет более безопасным, чем пребывание на одном месте, тогда есть смысл все свободное время тратить на выход к цивилизации, а не на сооружение сигнального костра.

Дополнительные способы разведения огня

В зависимости от условий пребывания, места расположения потерпевших бедствие людей, допустимо воспользоваться и другими эффективными источниками огня для привлечения внимания.

Костер из отдельно стоящего дерева

Уединенное деревце возможно использовать для разведения огня. Как правило, кострище разводится между ветками. Для растопки подойдут сухих прутики, птичьи гнезда, собранная высохшая трава. Со временем огонь воспламенит всю крону, даст много густого дыма.

Если дерево высохшее, его следует поджигать у основания. Тогда оно будет гореть более продолжительно.

Внимание! При любых обстоятельствах действовать нужно очень осторожно, чтоб не спровоцировать лесной пожар. Помимо общего ущерба, пожар также несет угрозу жизни людей.

Важно, чтобы рядом не было других деревьев, которые могут загореться

Костер из обломков крушения

Устроить огонь возможно на металлическом обломке самолета, иного транспортного средства. Тогда топливо отделяется от сырой земли, впоследствии разогревания конвекция усиливается. Таким образом пламя стает ярче. Если же кусок металла дополнительно отполировать, то яркость будет возрастать за счет отражения. Три огня со стороны наверняка признают за сигнал бедствия, попытаются предоставить необходимую помощь.

Если рядом с крушением не окажется деревьев, то для костра можно использовать и обломки самолета

Сигнальный факел

Отличным способом подачи знака считается обыкновенный факельный огонь, который несложно сделать собственными силами.

Он обладает следующими достоинствами:

1. Во время осадков его легко спрятать в подходящее укрытие, затем снова вернуть на открытый участок.
2. При необходимости легко перенести на более удобное место.
3. Для изготовления не требуется много материалов.
4. Размахивая таковым факельным огнем, попроще привлечь внимание, чем обычным стационарным костром.
5. Благодаря длинной палке факел видно с большего расстояния, чем тот источник огня, который расположен на поверхности земли.

Факел позволит уберечь огонь от осадков

Недостатки факела следующие:

1. В большинстве случаев факельный огонь дает меньше света, чем габаритные костры.
2. Отсутствие возможности дополнительной заправки.
3. Трудно организовать дымящий факел, в связи с чем он подходит лишь для ночи.

Конструкция такого огня будет зависеть от присутствующих материалов. Например, на конец палки возможно привязать охапку тростника, прикрепить банку от консервов, предварительно наполнив ее пропитанной горючей жидкостью землей. Для создания факела требуется проявить сообразительность, чтоб он без труда разжигался, давал максимально возможное количество света, долго горел.

Минус факела — в отличие от костра он менее заметен

Визуальные сигналы

В дополнение к сигнальному костру можно использовать другие визуальные сигналы, говорящие о том, что кто-то в этом районе попал в беду. Три больших камня или бревна, расположенных треугольником на открытой местности, видимой с неба, послужат отличным сигналом. Чем выше объект, тем лучше, т. к. он будет отбрасывать более длинную тень, что соответственно сделает его более заметным. Если вы не планируете долго оставаться на одном месте, то используйте камни и лежачие бревна, чтобы выложить из них большую стрелку, указывающую в направлении вашего движения. Опять же, чем больше стрелка, тем лучше. Помните, что если вы выложите такую стрелку, то вам следует двигаться строго в указанном направлении. Отклонение от указанного курса может стать фатальной ошибкой, потому что вас будут искать в другом месте и не найдут.

Фонари и стробоскопы — еще один очевидный выбор для подачи визуальных сигналов. Если у вас есть цель, которую вы пытаетесь оповестить о своем положении, используйте сигнал SOS с помощью азбуки Морзе (три коротких вспышки, три длинных вспышки, три коротких вспышки). Другой вариант предполагает использование отражающего металла или зеркала, чтобы перенаправить солнечный свет для применения в качестве сигнала. Сигнальные зеркала имеются во многих комплектах первой помощи. В крайнем случае, можно использовать любой отражающий предмет типа пряжки ремня.

Наконец, чтобы удостовериться, что ваш сигнал был успешно принят, вы должны уметь распознавать сигналы, подаваемые вам обратно. Если пролетающий самолет последовательно покачал крыльями, значит ваш сигнал принят. Ночью подтверждение принятия сигнала осуществляется миганием зеленого сигнального огня на корпусе самолета. Если ваш сигнал замечен, но не распознан, то над вами будут летать кругами. В этом случае вам необходимо сделать все возможное, чтобы прояснить ситуацию. Поднимите руки вверх в форме буквы Y, что будет означать «да», вам нужна помощь. Если держать одну руку поднятой, а другую опущенной, то это будет значить «нет», вы не нуждаетесь в помощи.